Oprez pred početak sezone: Povećan broj poginulih traktorista

Šest vozača traktora poginulo je prošle godine na putevima u Republici Srpskoj, što je veliko povećanje u odnosu na 2023., kada je poginuo jedan vozač. Podaci su zabrinjavajući, ocijenili su iz Agencije za bezbijednost saobraćaja RS.

Vozači traktora treba da vode računa o tehničkoj ispravnosti vozila, da obavezno koriste rotaciju i da imaju odgovarajuću kategoriju za upravljanje ovim vozilom.

"Statistika pokazuje da se veliki broj saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju vozači traktora dešava upravo kada je smanjena vidljivost, jer traktori nisu osvijetljeni", navela je Jelica Lubura iz Auto-moto saveza Republike Srpske koji je sredinom mjeseca u Šamcu započeo preventivnu kampanju posvećenu vozačima traktora i drugih poljoprivrednih mašina pod nazivom "Osvjetlaj obraz domaćine! Označi traktor žutim rotacionim svjetlom".

Sigurnost prije svega

Riječ je o akciji koju provode niz godina pred početak sezone poljoprivrednih radova, a koja će trajati do kraja marta. Komandir Policijske stanice Šamac, Boban Ilinčić, naveo je da su lani od 15 saobraćajnih nezgoda dvije bile s teškim povredama, tri s lakim, a 10 s materijalnom štetom.

AMS RS podsjeća da na traktoru za vrijeme vožnje po javnom putu mora biti upaljeno žuto rotaciono svjetlo. Ono omogućava pravovremeno uočavanje traktora u saobraćaju i smanjuje rizik od nastanka saobraćajne nesreće.

U saobraćaju je najopasniji neosvijetljeni traktor, ali i prljavi točkovi

Traktor i priključno vozilo tehnički moraju biti u potpunosti ispravni kako bi bezbjedno učestvovali u saobraćaju. Neispravni kočioni i upravljački mehanizam, kao i svjetlosno signalni uređaji, lako dovedu do nesreće.

Obavezno očistiti blato s točkova

Podsjećaju da je prije izlaska na kolovoz potrebno ukloniti blato sa točkova traktora.

"Iznošenjem blata povećava se rizik od nastanka saobraćajne nezgode. Kada padne kiša dolazi do miješanja zemlje i vode. Stvara se klizava podloga na kojoj se, prilikom kočenja, produžava zaustavni put, a može doći do gubitka kontrole nad vozilom", naveli su iz AMS, dodavši kako vozač koji se sa zemljane površine uključuje u saobraćaj obavezno mora zaustaviti vozilo i ukloniti blato sa točkova.

Vožnja traktora pod uticajem alkohola može doprinijeti nastanku greške pri rukovanju radnom mašinom, a samim tim do teških posljedica po vozača, kao i drugih učesnika u saobraćaju. Ako je vozač iz nekog razloga primoran da zaustavi traktor na putu, mora preduzeti sve preventivne mjere da bi bio uočljiv od strane drugih učesnika u saobraćaju, a pri tome se misli na uredne svjetlosno signalne uređaje, rotaciono svjetlo i sigurnosni trokut.