Nova Class balirka Cerex 700 RC - brže i lakše baliranje za svakog poljoprivrednika

Nova Claas roto balirka Cerex 700 RC s varijabilnom komorom za baliranje, opremljena s dvije HD trake koje omogućuju čvrste i dimenzionalno stabilne bale uz minimalne gubitke uslijed mrvljenja, napopuna je njihove ponude modela Variant 500.

"Visokokvalitetni hidraulički sistem objezbjeđuje konstantno visok pritisak tako da je svaka bala ravnomjerno zbijena i oblikovana. Zahvaljujući ovim tehnologijama, Cerex 700 RC je idealno rješenje za izvođače radova i velika poljoprivredna gospodarstva koja traže snažnu i učinkovitu balirku“, ističu iz Claasa.

Rotor za rezanje

Stroj može proizvesti do 60 visokozbijenih bala na sat, čak i u zahtjevnim uslovima, uz nižu potrošnju energije zahvaljujući optimiziranom protoku mase.

"Svaka HD traka opremljena je senzorom koji omogućuje kontinuirano praćenje oblika bale, čime se osigurava savršeno formiranje. Standardno je uključena funkcija meke jezgre tzv. soft core, koja omogućuje fleksibilno podešavanje pritiska pri baliranju sijena i silaže“, dodaju.

Promjer bala može se beskonačno podešavati putem terminala: od 0,90 do 1,60 m kod modela Cerex 760 RC i od 0,90 do 1,83 m kod modela Cerex 780 RC.

Pogon rotora za rezanje ostvaruje se snažnim HD podijeljenim prijenosom snage s 1.000 obrtaja u minuti, što omogućava ulaznu snagu do 216 KS, dok dvostruki lanac jamči trajnost i učinkovit prijenos okretnog momenta.

Petoredni Multiflow HD pick-up s brzinom od 146 o/min smanjuje potrebu za snagom i povećava jednostavnost održavanja. Rotor za rezanje opremljen je s 25 HD noževa i PRO okvirom, što dodatno poboljšava kvalitet rezanja.

"Zupci rotora izrađeni su od kaljenog čelika debljine 8 mm, spiralno raspoređeni u četiri reda, omogućujući do 13.800 rezova u minuti. Skupine noževa 25/13/12/0 mogu se elektrohidraulički mijenjati putem ISOBUS terminala, a svi noževi su pojedinačno osigurani“, napominju.

Claas obnavlja svoju Disco Contour seriju kosilica i predstavlja nove karakteristike opreme

PRO rezni okvir može se hidraulički otvoriti do 30 mm kako bi se spriječile blokade pri nepravilnom protoku mase. Vizualni i akustični sustav ranog upozorenja omogućuje operateru da se približi maksimalnom kapacitetu stroja bez rizika začepljenja.

U slučaju začepljenja, Pro okvir se može automatski spustiti pritiskom na gumb na Isobus terminalu, čime se omogućuje brza deblokada.

Središnji sistem podmazivanja

Novi središnji sistem podmazivanja jamči maksimalnu dugotrajnost i nisku istrošenost, uz individualno podešavanje i opskrbu uljem do 14 radnih sati bez potrebe za nadopunom. Standardno je dostupna proširena Plus verzija sustava centralnog podmazivanja, namijenjena najtežim uslovima rada.

"Čelični okvir šasije debljine 20 mm zajedno s vučnom rudom osiguravaju robusnost, dok velike gume promjera do 1,17 metra i nisko težište štite tlo te povećavaju stabilnost na neravnom terenu“, ističu iz Claas-a.

Oprema kotača inspirisana kvadratnim balirkama pruža izvrsna transportna svojstva i stabilnost na nagibu. Priključivanje na traktor pojednostavljeno je pomoću samo tri hidraulične cijevi, s jasno označenim funkcijama na ladici.

Nova mrežna veziva s hidrauličnom kočnicom mreže i "Duckbill“ (pačji kljun ventil) sustavom štede do 15 % mreže i olakšavaju zamjenu rola mreže.

"U stroju se može pohraniti do tri dodatne role mreže, što omogućuje neprekidan rad tokom cijelog dana. Isobus upravljanje omogućuje praktičan rad iz vozačevog sjedala, a digitalno umrežavanje putem Claas connect sustava pruža dodatnu vrijednost korisnicima kroz upravljanje strojem i održavanjem, kalkulator bala i druge funkcije“, objašnjavaju.

Integrirani kalkulator bala

Claas connect također omogućuje pristup digitalnim uputama za uporabu, vodiču za podmazivanje, kao i Claas Parts Shopu za narudžbu originalnih dijelova. Integrisani kalkulator bala omogućuje izračun potrebne količine mreže ili špage te njihovu cijenu, što olakšava planiranje i obračun troškova.

"Stroj je opremljen kamerom za nadzor bala i senzorom vlage koji u stvarnom vremenu prikazuje kvalitetu žetve. Senzor na rampi za bale signalizira u terminalu je li bala pravilno izbačena i je li moguće zatvoriti stražnja vrata bez prekida rada. Isobus upravljanje moguće je putem Cemis 700 terminala ili drugih kompatibilnih terminala“, zaključuju .