AGCO predstavio H2 Fendt Helios, traktor s pogonom na vodik

AGCO je predstavio prototip traktora H2 Fendt Helios, koji može obavljati poljske radove s pogonom na vodik, bez fosilnih goriva i s nultom emisijom, prenosi Farm Progress.

Izvana, ovaj prototip traktora izgleda kao i svaki drugi moderni Fendt koji se kreće po polju. Međutim, umjesto motora s unutarnjim izgaranjem na fosilna goriva, traktor pokreće gorivna ćelija (gorivni članak, engl. fuel cell) snage 100 kilovata, koja generira električnu energiju iz vodikovog goriva, uz bateriju od 25 kW.

Bez emisija štetnih plinova

Rawley Hicks, globalni direktor upravljanja proizvodima za buduće tehnologije u kompaniji AGCO, rekao je da su performanse i upotrebljivost traktora na nivou sličnog modela Fendt serije 600. Naveo je da mašina može obavljati iste poslove u istim radnim ciklusima od pet do osam sati kao i njegovi dizelski ekvivalenti.

"S otprilike 135 KS moguće je obaviti sve zadatke koje inače obavljate s tim strojem u istom radnom vremenu od pet do osam sati. Vodik ima nulte emisije, održiv je i ima visoku gustoću energije. Riječ je o vrlo učinkovitom gorivu, učinkovitijem od tradicionalnog motora s unutarnjim izgaranjem, a također smanjuje i buku“, dodao je Hicks.

Vodik je atraktivna alternativa kao nositelj energije na više načina. S jedne strane, riječ je o izuzetno rasprostranjenom elementu, a njegovim korištenjem ne nastaje ugljikov dioksid niti druge štetne emisije, jedini "ispušni plin" je voda.

Tehnologija uključuje ugrađenu gorivnu ćeliju koja razdvaja komprimirani vodik, stvarajući električnu energiju za pogonski sklop. Vodik se trenutno najčešće proizvodi iz prirodnog plina, no potpuno klimatski neutralno rješenje bio bi "zeleni vodik“, proizveden iz obnovljivih izvora energije, poput vjetra ili sunca.

Potrebne posebne stanice za punjenje

AGCO-ov prototip dio je njemačke istraživačke inicijative koju finansira Njemačko poljoprivredno društvo (DLG). U istraživanju sudjeluju dva prototipna traktora. Oba su opremljena s pet spremnika komprimiranog vodika smještenih na krovu traktora, a svaki spremnik ima kapacitet od 4,2 kilograma. Ovi traktori mogu se koristiti isključivo uz odgovarajuću infrastrukturu, jer se vodik u njih mora puniti na posebno izgrađenim stanicama za punjenje vodika.

"Postoji potencijal za korištenje, ali i mnogo izazova koje treba prevladati, poput troškova i infrastrukture, kao i dostupnosti i prihvaćanja među poljoprivrednicima. Naš je fokus na pružanju rješenja usmjerenih na poljoprivrednike kako bismo održivo prehranili svijet. Uvijek ćemo se usredotočiti na to“, zaključio je Hicks.